Dicionario De Termos

Dicionário de Termos

A

B

  • BPR - By-pass Ratio.

C

D

T

  • By-Pass Ratio - Taxa de derivação (turbofan). Um bypass ratio de 1,74:1, ou seja, para cada parte de ar que entra no motor, 1,74kg passa por fora. Os turbofans antigos tem uma taxa de derivação, o popular by-pass, bem mais baixos que os atuais, por isso são conhecidos como low by-pass turbofan. Os JT8D tem um bypass ratio de 1,74:1. Já os mais modernos, tem uma taxa de derivação bem maior, e são conhecidos high by-pass ou ultra high-bypass turbofan. Os IAE V2500 tem um bypass de 4.5 a 5.5:1 e os GE GENx chega a 9.5:1, por exemplo

Y

  • Yaw damper - é um sistema utilizado em aviões para correção automática do fenômeno chamado rolamento holandês. O yaw damper controla a extremidade do estabilizador vertical na empenagem do avião corrigindo sua atitude de rolagem sempre que necessário. O sistema de yaw damper geralmente é acoplado ao sistema de voo automático (piloto automático).

W

  • Water injection - (Injetar de água) Isso era usado a muito, muito tempo atrás na JT3C-6 que equipava os primeiros 707, mais precisamente na série 720. Era uma mistura de água e metanol que quando entravam em ação dava mais potência aos motores somente na decolagem. Esta mistura era restringida por alguns segundos apenas. O termo dado chamava-se "water injection". A mistura da água com o metanol produzia uma fumaça negra intensa na corrida de decolagem. FONTE
0362953.jpg
Um Boeing 707-331 da Trans World Airlines (TWA) em um "'wet take-off "

Water injection consists of introducing water into the compressor. This increases the thrust by cooling the air and thereby increasing both its density and the mass that can be passed for a given air velocity. Water injection can be used for emergency takeoff thrust, but the weight of water that is required to be carried on a plane does not make it desirable for in-flight operation. FONTE

0541868.jpg
//Foto de um Boeing 707-123 decolando com "water injection"//
Unless otherwise stated, the content of this page is licensed under Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License