Embraer AMX A-1

Em modelagem

O Embraer AMX A-1 A/B

A aeronave A-1, ou AMX como é popularmente conhecida, é um caça-bombardeio-reconhecedor-leve, projetado, desenvolvido e produzido por um consórcio formado entre as empresas Embraer, Alenia e Aermacchi, dentro do contexto de um Programa Conjunto entre o Brasil e a Itália. É uma excelente aeronave de ataque e reconhecimento, que por suas características tecnológicas e capacidade operacional, colocou a FAB em posição destacada no cenário militar da América do Sul.

Os A-1 tem como missão principal o reconhecimento e o ataque a alvos de superfície, contando para tal com excelente raio de ação e autonomia, além da capacidade de reabastecimento em vôo, o que lhe permite alcançar pontos distantes, com alto valor estratégico. Está equipado com uma aviônica relativamente moderna, lhe garante a utilização de uma vasta gama de armamentos, cuja precisão é garantida por meio dos seus sistemas e computadores de bordo.

O AMX é capaz de operar em altas velocidades subsônicas a baixa altitude, tanto de dia quanto de noite, e se necessário, a partir de bases pouco equipadas ou com pistas danificadas. O caça conta com relativamente baixa assinatura em infravermelho e reduzida secção frontal ao radar, para melhorar seu percentual de sucesso nas missões. A auto-defesa é proporcionada por mísseis ar-ar, canhões integrados e sistemas de contramedidas eletrônicas.

Desenvolvimento

Em 1977, a Força Aérea Italiana efetuou um requerimento para um caça-bombardeiro para substituir seus Aeritalia G.91 e alguns de seus F-104 Starfighter. Em vez de competir entre si pelo contrato, a Aeritalia (agora Alenia Aeronautica) e a Aermacchi concordaram em fazer uma proposta conjunta, já que ambas as companhias estavam considerando o desenvolvimento de uma classe similar de aviões por alguns anos. Os trabalhos de desenvolvimento iniciaram em abril de 1978.

Em 27 de março de 1981, o governo italiano e o governo do Brasil concluíram um acordo de requerimentos conjuntos para as aeronaves, e a Embraer foi convidada a se juntar ao programa em julho do mesmo ano.

O primeiro protótipo voou em 15 de maio de 1984. Embora esse exemplar tenha sido perdido durante o seu quinto vôo (matando seu piloto), o programa de testes foi considerado tranqüilo. A produção em série foi iniciada na metade de 1986, com os primeiros exemplares entregues à Força Aérea Italiana e à Força Aérea Brasileira em 1989. Desde então, ao redor de 200 AMXs foram construídos.

Os esquadrões italianos de AMX voaram 252 missões de combate sobre o Kosovo em 1999, como parte da Operação Allied Force, sem nenhuma aeronave perdida.

Modernização

Responsável pela entrada em serviço de novas tecnologias como o HUD (Head-up Display), HOTAS (Hands on Trottle and Sticks) , MFD (Head-up Display) e o RWR (Radar Warning Receiver) esta previsto um programa de modernização dos caças AMX no mesmo padrão das modernizações do A-29 e F-5M.

A empresa Elbit foi contratada para ficar responsável pela modernização dos vetores de combate. [1]

O programa prevê o investimento de US$ 400 milhões ao longo de 60 meses para a modernização dos 53 Caças AMX A-1. O Programa também prevê :

* Substituição do atual radar pelo SCP-01, da empresa Mectron de São José dos Campos.
* Novo sistema de geração de oxigênio (OBOGS).
* Novos MFDs
* Iluminação compatível com o uso de óculos de visão noturna (NVG).
* HMD DASH4, visor montado no capacete.
* Novo RWR.
* Lançadores Chaff/Flare , com lançamento automático.

Características

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Projecção ortográfica do AMX

* Tripulantes: 1 - AMX, 2 - AMX-T (Versão biplace de treinamento/operacional)
* Comprimento: 13,23 m
* Envergadura: 8,87 m
* Altura: 4,55 m
* Peso vazio: 6.730 kg
* Peso carregado: 10.750 kg
* Peso máximo: 13.000 kg
* Motor: um turbofan Rolls-Royce Spey 807
* Empuxo: 4994 kgf (11.000 lbf)

Desempenho

* Velocidade máxima: 1.020 km/h
* Alcance: 3.330 km
* Teto de serviço: 13.000 m (42.600 pés)
* Razão de ascensão: 10.240 pés/min
* Relação empuxo/peso: 0.47

Armamento

* 1 canhão rotativo de 20 mm M61 Vulcan (aviões italianos) ou
* 2 canhões de 30 mm DEFA 554 (aviões brasileiros)
* 2 mísseis ar-ar AIM-9 Sidewinder ou MAA-1 Piranha nos trilhos das pontas das asas
* 3.800 kg de carga bélica em 5 pontos duros, incluindo bombas de emprego geral e bombas guiadas por laser, mísseis ar-superfície, foguetes e pods de reconhecimento.

Esquemas de Cores
AMX.jpg
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Ligações Externas

Licença

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Desenvolvimento

Acompanhe nesta página o desenvolvimento do Embraer AMX A-1.

Instalação

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Changelog

Abaixo as modificações para cada uma das versões apresentadas desse trabalho:

Versão Observações/Modificações Data
XXXXXXXX primeira versão do trabalho. Quarta-feira, XX de XXXX de XXXX }}

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