Marcopolo Veneza I
História
Este é o primeiro modelo propriamente dito da Marcopolo. Data de 1969. O modelo anterior - que ainda tinha o molde da Nicola Ouro (1959-1967) - chegou a estar em linha de fabricação tanto na época em que a fábrica ainda se chamava Nicola (nome referente à família que era sócia majoritária - hoje quem administra é outro sócio-fundador da empresa, Paulo Bellini), quanto nos primórdios da nova fase da fábrica, sem a família Nicola e com o nome Marcopolo até hoje firme no mercado.
O curioso é que o modelo inaugural das Carrocerias Marcopolo poderia tanto ser popularmente (leia-se busófilos) conhecido como "o modelo Marcopolo da Nicola" como o "modelo Nicola da Marcopolo". Durou de 1967 a 1969, quando veio a Veneza, que aproveitou a máscara do modelo anterior.
Já publicamos fotos desta primeira Veneza, que durou de 1969 a 1971, mas aqui está um modelo de uma empresa mineira (Grande BH), também extinta, a Transluna, em foto extraída do site Ponto de Ônibus.
Fonte
[* http://classicalbuses.fotopages.com/?entry=1202407 ClassicalBuses]
O Desenvolvimento para o FlightGear
Changelog
Estréia do projeto (20/11/2009)
O projeto nasceu de discussões com o Cmte. Djeferson sobre a necessidade de um veículo que possibilitasse o transporte PAX de um aeroporto a outro e também transporte PAX dentro de aeroportos, como acontece no SBGR. O modelo foi escolhido por sua aparente simplicidade para modelagem e disponibilidade de material de consulta. Servirá, muito certamente, de base para outros modelos.
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